Контроль зарядного режима автомобильных аккумуляторных батарей заключается в проверке правильности работы реле-регулятора непосредственно на машине. При отклонении величины регулируемого напряжения от пределов, оговоренных в инструкции по эксплуатации машины, реле-регулятор должен быть снят с машины и отправлен в мастерскую для регулировки или ремонта.

Для определения степени разряженности батарей по плотности электролита нужно знать, какая плотность была установлена в конце полного заряда батареи, измерить плотность электролита во всех аккумуляторах, и температуру в среднем аккумуляторе батареи. Понижение плотности электролита на 0,01 г/см³ соответствует потере емкости на 5...6%. Степень разряженности батарей можно определить также по табл. 17. Для правильного определения степени разряженности батарей необходимо в показания ареометра вносить температурную поправку по табл. 5.

Заряд аккумуляторных батарей проводится в соответствии с указаниями разд. 5 Руководства. Танковым аккумуляторным батареям 12СТ-70М и 12СТ-70 допускается проводить ежемесячный подзаряд непосредственно в машинах от выпрямителей ВАК-6-28,5М1 и ВАК-12-28,5, а также с помощью СРЗ-АМ1 по способу постоянства напряжения. Снятие батарей с машин для заряда на зарядной станции проводится в этом случае один раз в три месяца.

Техническое обслуживание аккумуляторных батарей с внутренним электрообогревом типа 6СТ-190ТРН включает проведение- ряда дополнительных специфических работ, объем и периодичность которых приведены в приложении 3.

7.4. СПОСОБЫ ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТАНКОВЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕИ ПРИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ ПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

Танковые аккумуляторные батареи при допустимой для зимних условий степени заряженности 75% обеспечивают надежный пуск двигателя при температуре окружающего воздуха до минус 20°С. При температуре окружающего воздуха от минус 20°С до минус 30°С пуск двигателя следует осуществлять комбинированным способом, используя для этого системы электрического и воздушного пусков. '

При температуре окружающего воздуха ниже минус 30°С и перерывах в эксплуатации более суток аккумуляторные батареи необходимо с машин снимать и хранить в отапливаемых помещениях. При ежедневной эксплуатации машин и заряженности батарей выше 75% их можнос машин не снимать даже при эксплуатации в районах с умеренно холодным и холодным климатом.

73

<<< [-73-] [-73-] [-73-] [-74-] [-74-] [-74-] [-75-] [-75-] [-75-] [-76-] [-76-] [-76-] [-77-] [-77-] [-77-] [-78-] [-78-] [-78-] [-79-] [-79-] [-79-] [-80-] [-80-] [-80-] [-81-] [-81-] [-81-] [-82-] [-82-] [-82-] [-83-] [-83-] [-83-] [-84-] [-84-] [-84-] [-85-] [-85-] [-85-] [-86-] [-86-] [-86-] [-87-] [-87-] [-87-] [-88-] [-88-] [-88-] [-89-] [-89-] >>>