к выпрямителю ВАК-12-28,5—шести групп (24 танковые батареи), по две параллельно соединенные группы на каждый выход.

Общий зарядный ток при этом устанавливают по амперметру выпрямителя путем поворота рукояток регуляторов тока до тех пор, пока ток не перестанет повышаться, что соответствует его максимальному значению. Батареи можно выключать с заряда, когда их степень заряженности достигнет 90%. Значения тока, соответствующего степени заряженности батареи на 90%ь при различных зарядных напряжениях приведены в табл. 12.

Таблица 12

Ток в конце заряда батарей, соответствующий степени заряженности 90%

Тип батареи	Режим заряда		Ток в конце заряда (на группу из четырех батарей), А
	температура электролита, °С	зарядное напряжение, В
6СТЭК-140М 6СТ-140Р	£0 . . .5	27 . . .29	8 . . .10
12СТ-70М 12СТ-70 12СТ-85Р	30 . . .5	27 . . . 29	10 . . .12

Танковые аккумуляторные батареи без снятия их с машин можно заряжать от выпрямителя ВАК одновременно на одной, двух и трех машинах независимо от типа установленных в них батарей. Наибольшая эффективность заряда достигается при заряде батарей одновременно на трех машинах, имеющих штатные батареи одного и того же типа. Каждый выход выпрямителя подключается с помощью выходного кабеля к батареям машины через выводы «Внешняя зарядка» или непосредственно к полюсным выводам группы батарей. Величины зарядного напряжения и зарядного тока в конце заряда такие же, как и при заряде вне машины. При заряде аккумуляторных батарей непосредственно в машинах напряжение бортовой сети, замеренное вольтамперметром машины, не должно превышать 29 В. При необходимости заряда при напряжении выше 29 В (например, при отрицательной температуре электролита) батареи должны быть полностью отключены от бортовой сети машины.

Для такого отключения необходимо отсоединить от положительного вывода группы батарей провод, соединяющий батареи с главным распределительным щитком.

Провода от выпрямителя соединяются с корпусом машины («—») и свободным выводом группы батарей (« + »).

5.3. УСКОРЕННЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ЗАРЯД

Ускоренный комбинированный способ заряда применяется при необходимости 100%-ного заряда аккумуляторных батарей в сокращенное время. Ускоренный комбинированный заряд произво-

62

<<< [-56-] [-56-] [-57-] [-57-] [-57-] [-58-] [-58-] [-58-] [-59-] [-59-] [-59-] [-60-] [-60-] [-60-] [-61-] [-61-] [-61-] [-62-] [-62-] [-62-] [-63-] [-63-] [-63-] [-64-] [-64-] [-64-] [-65-] [-65-] [-65-] [-66-] [-66-] [-66-] [-67-] [-67-] [-67-] [-68-] [-68-] [-68-] [-69-] [-69-] [-69-] [-70-] [-70-] [-70-] [-71-] [-71-] [-71-] [-72-] [-72-] [-72-] >>>