За номинальное напряжение свинцового аккумулятора принимается величина, равная 2 В.

Величина напряжения при разряде аккумулятора зависит от величины разрядного тока, продолжительности разряда и температуры электролита; она всегда меньше величины э.д.с. Разряжать аккумулятор ниже определенного предела, называемого конечным разрядным напряжением, недопустимо, так как это может привести к переполюсовке и разрушению активной массы электродов. Для разных ■ величин разрядного тока принимается различное конечное разрядное напряжение (приложения 1 и 2).

При разрядном токе 10-часового разрядного режима, например, конечное разрядное напряжение составляет 1,7 В.

Величина напряжения при заряде зависит главным образом от степени заряженности аккумулятора, температуры электролита и всегда больше величины э.д.с.

Емкостью аккумулятора называется количество электричества, отдаваемое полностью заряженным аккумулятором при его разряде до допустимого конечного разрядного напряжения.

Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах и определяется как произведение величины разрядного тока (в амперах) на продолжительность разряда (в часах).

Емкость аккумулятора зависит от количества активной массы (количества и размера электродов), величины разрядного тока, плотности и температуры электролита, срока службы аккумулятора и является его важнейшей эксплуатационной характеристикой.

При больших величинах разрядных токов; при низких температурах электролита, а также в конце срока службы емкость, отдаваемая аккумулятором, снижается.

За номинальную емкость аккумулятора принимается емкость, которую должен отдавать аккумулятор при его разряде током 20- или 10-часового разряда, т. е. при величине разрядного тока, численно равной соответственно 0,05 и 0,1 величины номинальной емкости.

Для аккумуляторных батарей, применяемых в Советской Армии, основным является 10-часовой режим разряда.

Стартерная аккумуляторная батарея состоит из 3, 6 или 12 одинаковых аккумуляторов, соединенных последовательно. При таком соединении номинальное напряжение батареи равно сумме номинальных напряжений отдельных аккумуляторов и составляет соответственно 6, 12 или 24 В, а номинальная емкость батареи остается такой же, как и емкость одного аккумулятора.

2.2. ТИПЫ, ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи подразделяются на танковые, автомобильные и мотоциклетные.

В табл. 1 приведены общие характеристики основных типов танковых, автомобильных и мотоциклетных аккумуляторных батарей.

[-1-] [-2-] [-3-] [-4-] [-5-] [-6-] [-7-] [-8-] [-9-] [-9-] [-9-] [-10-] [-10-] [-10-] [-11-] [-11-] [-11-] [-12-] [-12-] [-12-] [-13-] [-13-] [-13-] [-14-] [-14-] [-14-] [-15-] [-15-] [-15-] [-16-] [-16-] [-16-] [-17-] [-17-] [-17-] [-18-] [-18-] [-18-] [-19-] [-19-] [-19-] [-20-] [-20-] [-20-] [-21-] [-21-] [-21-] [-22-] [-22-] [-22-] >>>