Заливку батарей мастикой производят вручную с помощью специального ковша с оттянутым носиком.

Перед заливкой мастики поверхность батареи необходимо очистить от электролита с помощью ветоши, смоченной в растворе кальцинированной соды, и обязательно протереть насухо.

После заливки удалить с помощью ножа излишки мастики и выровнять поверхность нагретым паяльником с насадкой.

10.2. ПОВРЕЖДЕНИЕ И ИЗНОС ПОЛЮСНЫХ ВЫВОДОВ И ПЕРЕМЫЧЕК

Изношенные или поврежденные полюсные выводы (выполненные под «конус») автомобильных аккумуляторных батарей наплавляются с помощью угольного электрода (рис. 70) и специальных форм (шаблонов) для положительного или отрицательного вывода (рис. 87).

В качестве источника тока может быть использована батарея напряжением 6 или 12 В или понижающий трансформатор на вторичное напряжение 12 В. Один провод от батареи присоединяется к шаблону, другой — к угольному электроду.

Изношенные полюсные выводы танковых батарей заменяют годными, снятыми со списанных батарей, или новыми. Для отливки полюсных выводов танковых батарей используют специальную форму (рис. 71).

Негодные перемычки заменяют новыми, отлитыми в специальной форме (рис. 72).

ИЗ

Рис. 68. Электрический паяльник с комплектом насадок

Рис. 69. Мастико-варка

<<< [-106-] [-106-] [-107-] [-107-] [-107-] [-108-] [-108-] [-108-] [-109-] [-109-] [-109-] [-110-] [-110-] [-110-] [-111-] [-111-] [-111-] [-112-] [-112-] [-112-] [-113-] [-113-] [-113-] [-114-] [-114-] [-114-] [-115-] [-115-] [-115-] [-116-] [-116-] [-116-] [-117-] [-117-] [-117-] [-118-] [-118-] [-118-] [-119-] [-119-] [-119-] [-120-] [-120-] [-120-] [-121-] [-121-] [-121-] [-122-] [-122-] [-122-] >>>