личину зарядного тока. Для этого на любой из машин следует отсоединить от батарей зажим « + » ответвления и включить в разрыв цепи миллиамперметр М-4200 из комплекта УПМТ. Затем путем плавного вращения центральной ручки ВСА-5А установить по миллиамперметру ток 50 ...55 мА.

Нормальное свечение ламп на ответвительных коробках при всех режимах должно быть неярким. При ошибочном включении ответвлений по полярности, а также при случайных замыканиях концов ответвления, отсоединенных от батарей, лампа ярко загорается, что свидетельствует о неисправности в цепи ответвления,

9.2.3. Эксплуатация и обслуживание УПМТ и автомобильных аккумуляторных батарей, хранящихся с подзарядом малыми токами

Ежедневно визуально контролируется подзаряд каждой батареи (группы) по свечению ламп на ответвительных коробках.

Еженедельно в течение первого месяца после ввода УПМТ в действие, а впоследствии один раз в месяц необходимо проверять уровень электролита и степень заряженности аккумуляторных батарей по плотности электролита, а также замерять миллиамперметром М-4200 зарядный ток.

Уровень электролита (15 мм над предохранительным щитком) доводить доливкой дистиллированной воды. В жаркое время года уровень электролита проверять не реже одного раза в две недели.

Если при ежемесячном измерении степени заряженности батареи по плотности электролита наблюдается снижение плотности, приведенной к 25°С, более чем на 0,03... 0,04 г/см ³, то для данной батареи может быть установлен повышенный режим подзаряда путем перевода трехпозиционного переключателя на ответ-вительной коробке в положение 100 мА.

В случае повышения в отдельных аккумуляторах плотности электролита в течение месяца более чем на 0,02 г/см³ следует отсосать из них 10 ...20 см³ электролита, долить дистиллированной водой и переключить режим подзаряда на 50 мА, затем через 30 ...40 мин выключить ток и дать батарее-«отдых» на одну-две недели.

Максимальный режим подзаряда (150 мА) следует применять лишь в исключительных случаях, указанных выше.

В зимнее время года саморазряд батарей уменьшается, поэтому при температурах ниже 5°С подзаряжать батареи малыми токами не следует. Зарядный шкаф необходимо отключить от сети, демонтировать и хранить в отапливаемом помещении.

Провода ответвлений отсоединить от батарей, осторожно свернуть в бухты, поместить в брезентовые чехлы и подвесить под ответвительными коробками.

ПО

<<< [-106-] [-106-] [-107-] [-107-] [-107-] [-108-] [-108-] [-108-] [-109-] [-109-] [-109-] [-110-] [-110-] [-110-] [-111-] [-111-] [-111-] [-112-] [-112-] [-112-] [-113-] [-113-] [-113-] [-114-] [-114-] [-114-] [-115-] [-115-] [-115-] [-116-] [-116-] [-116-] [-117-] [-117-] [-117-] [-118-] [-118-] [-118-] [-119-] [-119-] [-119-] [-120-] [-120-] [-120-] [-121-] [-121-] [-121-] [-122-] [-122-] [-122-] >>>